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L ö wenstrasse中转站

时间：2022-01-21 18:32:10 来源：

建筑师: d ü rig AGLocation:
瑞士苏黎世
项目年份: 2014

类别: 火车站

新的地下l ö wenstrasse中转站是跨城市铁路的核心。它具有四个铁路轨道和两个平台，位于中央火车站上部4至9号轨道下方。平台的东端对齐在历史主车站的横向大厅下方，之后隧道在利马特河下方下降，驶向欧瑞孔。向西，坡道通过将轨道送入Langstrasse地下通道上方的现有铁路网络，然后再延伸到贯穿Limmat山谷的铁路线来结束。L ö wenstrasse站的布局有意识地借鉴了现有Museumstrasse区域火车站的概念。但是，主要区别在于l ö wenstrasse站的平台层配备了两个420米长的中央平台，使它们在所有建筑阶段完成后，还可以容纳更长的城际车厢组成。位于16米地下的平台上方是一个新的购物层，东西延伸，并被主车站下方的Sihl河打断。三个交叉连接-扩大的Sihlquai通道，新的Gessnerallee通道和现有的l ö wenstrasse通道的延伸-创建了短的换乘路线，并将l ö wenstrasse站与主站的其他区域以及城市的相邻区域连接起来。

空间组织和访问直接且布置清晰的访问改善了综合大楼地下部分的总体方向。宽敞的通道和大厅便于自由客流。在功能上不同的三个级别-平台级别，购物级别和历史悠久的地上站厅-在空间上严格分开。这种差异化在物化过程中也受到压制，从而创建了易于识别的位置。

垂直运输核心垂直通道，例如楼梯，自动扶梯和升降机，形成为贯穿所有水平的连续固体结构运输核心。它们的几何形状响应于现有的建筑周围环境，形成了内部体积，部分体积还具有结构功能，例如充当火车站列出的屋顶中现有支撑的轴承。由于新地铁站中的轨道位置无法对齐以反映上面平台大厅中的轨道位置，因此有必要开发一种特殊的解决方案，以使用倾斜的竖井从l ö wenstrasse站出来的乘客升降机。倾斜的升降机外壳在空间上突出，是过去几十年基础设施发展的几何约束的标志。

作为流通空间的购物水平地下空间的设计营造出独特，友好和清晰的氛围。轻巧，光滑和时尚的表面将购物水平转变为现代购物中心，作为循环空间。在此过程中，所有大厅和通道均采用相同的材料和照明概念。在严格的照明概念的两侧，开放式店面，封闭的墙壁空间，地板和天花板的简单而坚固的物化和配色方案营造出中性的空间印象。该建筑功能强大，无需装饰。商店橱窗展示，广告，SBB寻路系统以及人们自己为空间赋予了足够的色彩。该建筑为标牌，用途和广告形成了平静的背景。

作为候车室的平台水平作为地下l ö wenstrasse站的候车室，两个平台综合体以及安装廊共同创造了光之岛。相反，隧道壁，铁轨和铁轨上的屋顶保持黑暗。基本照明来自条形照明，分别安装在每个安装画廊的外缘上。光源的暖色温有助于突出这种集中的空间印象。

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