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沃恩·尤姆·帕克广场

时间：2022-06-30 10:32:07 来源：

建筑师: Herrmanns ArchitektenLocation: 特里尔
，德国
项目年份: 2020类别
: 住宅景观

众所周知，可构建的表面电势非常有限。创造更多生活空间的一个有前途的解决方案是重新致密化，即使由于不受限制的涌入而缺乏空间也很难抓住。有各种可能性: 除了增加房屋外，我们还呼吁住在停车场上方。因此，不仅现有建筑物适合重新压实，而且还适合停车区。超市和折扣店，以及家具店和五金店，都有供顾客使用的大型停车场，这些停车场可能会被过度建造。

我们在这里看到了高架公寓楼的解决方案，那里的功能仍然是停车场。停车位的使用通常在城市环境中甚至被视为城市发展的管理不当，并不意味着要替换它们。这是关于上面空域的使用。

模块化木材结构非常适合此目的。此外，在短暂的施工阶段，停车的使用几乎不受限制。结论: 停车场的人满为患表明有可能迅速为住宅建筑创造新的区域。

作为额外的优惠，将提供汽车共享车辆，电动快速充电站和自行车停车位。与区域提供商合作，向租户提供汽车共享。德国汽车共享协会的一项研究表明，一辆汽车共享汽车可以代替八到二十辆汽车。卡尔斯鲁厄理工学院最近的一项研究支持了这一数字。除了汽车共享外，该房地产项目还依靠电动汽车的电动充电站。住宅内还设有自行车停车位。他们应该提高当地居民的意识，减少使用汽车，越来越多地使用自行车。

这些房子将在特里尔市的一个巨大的私人停车场上方建造。

建筑结构: Henner Herrmanns Hung Nguyen教授 (HerrmannsArchitekten)

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