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南特局

时间：2021-10-12 16:32:03 来源：

建筑师: 平台

类别: 商业景观

捆绑运输，该地块受其直接环境的影响: 南梁SNCF (TGV和TER)，东至北梁电车的地下梁路。

此处的地块倾向于任何建筑物以形成一个岛屿，从而产生了运输基础设施。

该建筑物必须在特别复杂的城市环境中假设这种独特的隔离。

因此，选择整体和运动学写作。

整体式建筑和运动学

在同一体积内，该建筑物包括两个完全自主运行的程序:

-在东部，位于R 3的办公楼，SNCF的工作人员。

-在西部，一家住宅酒店到R 4为滚动代理SNCF TGV司机。后一个程序被视为酒店，都在公共区域的房间中，特别注意声学。

这两个程序都基于一个共同的基地，即位于林荫大道底部的公园，并装饰了铝制的垂直水闸。马洛斯方舟的砖砌街道基础与Moutonnerie的桥墩相同类型的瓦砾，以确保沿马洛斯街的材料的连续性。

这两个程序是由一个皮肤均匀，均匀的连接。外部覆层由单色胶带铝灰色色调组成，闪烁且亮度不断变化。水平布局计划是动态的。他的电影风格捕捉到了感动。

法规模板引领了我们，尤其是在 “马洛斯大街” 上，将其转移到更高水平。我们通过强调道路泄漏的过程来进行转变。播放建筑物显示为一系列水平线，这些水平线基于不同的水平而出现。

这种集会，其质量不平衡是该项目的强烈象征元素。这个游戏堆叠和不同体积的微妙变化，逐级地产生访问者的混乱: 它很好地影响了重力的基本定律。

城市窗户

标点标尺在这里很重要，合格的城市窗户伴随着该图纸立面和品牌建设规模。

它们发生在城市战略位置。如果林荫大道和街道的方舟紫色的角度标志着汽车和电车进入城市的入口，那么从巴黎和勒芒到达的铁路线也可以看到两个城市窗户。同样，从车站看到的景色，包括前往住宅的车站工作人员，带来了一个位于西立面一楼的城市窗户，里面有台球室。

这些盒子的独特性通过相对于裸露的立面几何形状的偏移得到加强。

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