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佩斯卡迪亚广场

时间:2022-05-30 08:32:05 来源:

建筑师: mari ñ as Arquitectos asociados地点: 塞维利亚,西班

项目年份: 2008
类别: 公园/花

先前的状态该项目是设计竞赛的获胜者,由塞维利亚,拉佩斯卡德里亚之间的塞维利亚广场以及相邻街道的普通城市化作品组成。它位于塞维利亚历史中心,是全球项目的一部分,该项目旨在逐步实现行人专用化并改善市中心的公共交通。另一方面,干预措施试图成为城市与 “Aqua Hispalenses” 之间的联系,Aqua Hispalenses是一座古罗马渡槽,现在被保存为4.5米在街道下方的纪念碑。目前的工作介绍了项目的两个第一阶段 -- 已经完成的阶段。

塞维利亚的Ayuntamiento de Sevilla (塞维利亚市政厅) 通过Gerencia Municipal de Urbanismo de Sevilla (c/ Carlos III s/n,Sevilla) 赞助了该项目。

干预的目的我们相信,在我们的城市历史中心有几个潜力和美妙的空间,不仅需要城市振兴,而且需要一种新的方式来理解,使用,感觉,生活,因为他们正代表私人交通工具迷路。总体规划的主要目标是在塞维利亚中心的几条街道上逐步形成行人专用区,并扩大该地区的公共交通。竞赛任务包括制定一项战略,通过对特定街道和广场的大规模行动,可以支持这些目标。

我们的干预旨在产生一个基于两个主要准则的公民教育计划:

01-一方面,将这个地方转变为城市中的一个教学 “点”,突出其辉煌的过去,但免除神话和话题,目的是激发文化,使历史和城市进程广泛的人,因此,通过知识产生公民的尊重

02-另一方面,在城市的两个部分,一个城市和一个历史悠久的地方之间建立物理联系: 公共空间允许发现废墟并居住它,而古老的渡槽为广场提供了一种特殊而独特的氛围。干预措施通过采用一种考虑用户局限性和特殊性的设计来拯救被用作私家车停车场的地方,同时刺激兼容的活动计划,这种分散和自发的方式已经发生在塞维利亚老城的一些广场上。干预的目标是创建一个穿越城市的小型公共空间,而不仅仅是站在城市上方。

对干预的描述获得第一个指定的指导方针,我们已经设计了我们开始称之为LA PIEL明智,明智的皮肤,它已经变成了城市规划的口号。明智的皮肤是我们对一系列紧密相连的城市空间进行干预的方式,我们将其视为一个palimpsto,其中每个城市过程都抹去了前一个过程,但不可避免地给我们留下了一些可能被解释并能够产生人行道的线条,参考或遗迹。La Plaza de la pescader í a是其中之一,位于塞维利亚历史中心的中心,在称为Aqua Hispalensae的渡槽上方。

我们的建议开始分析渡槽的地下结构及其与上述城市的关系。Pescaderia的水箱是古罗马水网的一部分,从塞维利亚以外开始。这是一个矩形的45x20 mt结构,在三个海湾中,允许水流通过两个大门。渡槽的最大部分位于地下: 这样,新广场可以与罗马广场保持相同的水平,从而在当前的城市现实与旧罗马城市空间之间建立了物理联系。

我们打算可视化特殊考古层的不同敏感性,有关该地区城市转型的各种信息,因为罗马起源的假设是最后的城市作品,我们将它们合并为并置过程,反映了线条和表面。此代码代表了职业模式的缝制和皮肤的修饰。

在此信息中添加了有关深层地层的参数,这些参数将构成皮肤的外观,要使用的材料及其质地。这些参数基于有关各种用途的可用数据以及在该地区的街道和广场上占据了几个世纪的公司,这些公司至今仍以其地名形式存在。因此,在不同的后继城市带来的规则中,一个是另一个,增加了唤起过去人类活动的材料和形式的使用。

因此,在花岗岩石板的基本路面中,镶嵌物被纳入建议一些主题: 釉料陶瓷,镀锌和不锈钢以及不同的颜色提醒我们该区域各种空间的混凝土起源。为了获得第二个行动指南,我们应该关注两点: 设计和活动。通过拟议的设计,我们寻求将公共空间转换为大型多功能地毯,在该地毯上可以进行无限范围的活动,而不受性别年龄或文化背景的限制。

我们提出的设计是,所投影的自由空间包括我们所谓的 “补偿设计的方向”,即通过不同城市元素的设计来平衡每种用户的奇点,无论是由于性别,年龄,身体损伤或限制还是文化奇点。这样,设计应该变成一种工具,刺激最大数量的潜在用户的使用。另一方面,所提议的自由空间旨在欢迎并在其设计中考虑到城市气候特征,包括平坦花岗岩路面上的树木和植被,其表面纹理使其即使在潮湿时也能粘附。

家具适合广泛的潜在用户,增加了其设计,尺寸的异质性,并消除了任何代表建筑障碍的建议。

通过这种干预,我们的目标是创造一个空间,在这里我们可以发展具有社会特征,与他人交流和聚会的活动,并有可能以综合的方式表达我们的文化和社会身份。因此,我们坚持在功能 (接受活动的最佳能力),可及性 (消除建筑障碍和改善公共交通) 和安全性 (更好的照明和清晰的行程) 等方面。

最后,我们声称需要灵活地使用不同的用户: 自行车,轮椅,婴儿手推车等;


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